Limbă

+86-13958007768

Supape de releu

Produs Despre FAQ Fabrică Descărcare catalog
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Acasă / Produs / Supape de releu

Categorie

Produs

  • YKN28510

    YKN28510

  • YKN30300

    YKN30300

Supape de releu

  • Valva releului de remorcă-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11001

    Date tehnice

    Portul 1,2,4 = M22x1.5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Renault

    Valva releului de remorcă
  • Valva releului de control al frânei de primăvară-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11002

    Date tehnice

    Portul 1 = M22x1.5

    Port 2,4 = M16x1.5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Renault

    Valva releului de control al frânei de primăvară
  • Y973 001 013 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11003

    Date tehnice

    Portul 1,2,3,4 = M22x1,5

    Vehicule

    Omul, Iveco

    Y973 001 013 0
  • Y473 017 007 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11004

    Date tehnice

    Port 1,2,41,42 = M22x1.5

    Vehicule

    Mercedes, DAF, Iveco, Volvo, Man, RVI

    Y473 017 007 0
  • Y973 011 000 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11005

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5

    Portul 4 = M16X1.5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Scania

    Y973 011 000 0
  • Y973 011 001 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11006

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5Voss

    Portul 4 = M16x1.5Voss

    Vehicule

    Mercedes, om

    Y973 011 001 0
  • Y973 011 002 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11007

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5

    Portul 4 = M16X1.5

    Vehicule

    DAF, Scania

    Y973 011 002 0
  • Y973 011 004 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11008

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5

    Portul 4 = M16x1.5Voss

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Volvo, Renault

    Y973 011 004 0
  • Y973 011 200 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11009

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5Voss

    Portul 41,42 = M16x1.5Voss

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Iveco, Renault

    Y973 011 200 0
  • Y973 011 203 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11010

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5

    Port 141,42 = M16x1.5

    Vehicule

    IVeco

    Y973 011 203 0
  • Y973 011 205 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11011

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5 Voss

    Port 41,42 = M16x1.5 Voss

    Cu amortizor

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Iveco, Renault

    Y973 011 205 0
  • Y973 011 201 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11012

    Date tehnice

    Portul 1 = m22x1.5;

    Port 21,22,41,42 = M16x1.5

    Vehicule

    Daf, om

    Y973 011 201 0
  • Y973 011 206 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11013

    Date tehnice

    Portul 1,21 = M22x1.5 Voss

    Port 22,41,42 = M16x1.5 Voss

    Cu amortizor

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Iveco, RVI

    Y973 011 206 0
  • Y973 011 208 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11014

    Date tehnice

    Portul 1.21 = m22x1.5 Voss;

    Port 22,41,42 = M16x1.5 Voss

    Cu amortizor

    Vehicule

    IVeco

    Y973 011 208 0
  • Y973 011 050 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11015

    Date tehnice

    Portul 1 = M22x1.5

    Portul 4.21,22 = M22x1.5

    Cu amortizor

    Vehicule

    DAF, Scania

    Y973 011 050 0
  • Y973 006 003 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11016

    Date tehnice

    Portul 1,2 = m22x1.5Voss;

    Portul 4 = M16X1.5

    Cu amortizor

    Vehicule

    DAF, Mercedes, om

    Y973 006 003 0
  • Y973 006 000 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11017

    Date tehnice

    Portul 1 = M22x1.5

    Port 12,4 = M16x1.5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, om

    Y973 006 000 0
  • Y973 006 001 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11018

    Date tehnice

    Portul 1,2 = M22x1.5

    Portul 4 = M16X1.5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, om

    Y973 006 001 0
  • Y971 002 151 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11019

    Date tehnice

    Port 1,4 = M16x1.5, port 1-2 = M22x1.5

    Portul 2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    Vehicule

    DAF, RVI

    Y971 002 151 0
  • Y971 002 152 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11020

    Date tehnice

    Port 1,4 = M16x1.5, port 1-2 = M22x1.5

    Portul 2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    Vehicule

    Daf, Neoplan, om

    Y971 002 152 0
  • Y971 002 150 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11021

    Date tehnice

    Portul 1,1-2,2,4 = M22x1,5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Volvo, Renault, Scania

    Y971 002 150 0
  • Y971 002 530 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11022

    Date tehnice

    Portul 1,1-2,2,4 = M22x1,5

    Vehicule

    Daf

    Y971 002 530 0
  • Y971 002 531 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11023

    Date tehnice

    Port 1 = m16x1.5,

    Portul 1-2,2,4 = M22x1.5

    Vehicule

    DAF, Mercedes, Man, Iveco, Scania, Neoplan

    Y971 002 531 0
  • Y971 002 570 0-Supape de releu

    YFY Nr.

    YFY11024

    Date tehnice

    Portul 1-1,1-2,2,4 = M22x1.5

    Vehicule

    DAF, Neoplan

    Y971 002 570 0

Valva releului de remorcă este una dintre componentele importante ale sistemelor de frânare a camioanelor și remorcilor. Funcțiile și caracteristicile sale sunt esențiale pentru asigurarea siguranței și performanței vehiculului. Valva releului de remorcă are o funcție de reglare a presiunii de frână care poate regla sensibilitatea și eficiența sistemului de frânare prin controlul presiunii aerului pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de frânare. De asemenea, poate echilibra forța de frânare dintre camion și remorcă, poate evita instabilitatea cauzată de diferențele de viteză și poate îmbunătăți stabilitatea și siguranța frânei întregului vehicul. Valva releului de remorci este, de asemenea, concepută pentru a preveni stresul excesiv asupra sistemului de frânare, protejarea componentelor de frână, prelungirea vieții lor și îmbunătățind siguranța generală. Poate răspunde rapid la instrucțiunile de frânare ale șoferului pentru a se asigura că vehiculul poate opri sau încetini în timp când este necesar, oferind șoferului un control și siguranță mai bun. Valva releului de remorcă are, de asemenea, caracteristicile unei durabilitate puternică și a aplicabilității largi. De obicei, este fabricat din materiale durabile care pot rezista la utilizarea pe termen lung și la diverse condiții de mediu. Mai mult, este potrivit pentru diferite tipuri de remorci, inclusiv remorci cu plat, remorci cu cutie, camioane cu rezervor etc., oferind flexibilitate pentru diverse scenarii de aplicații.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Înființat în 2007

Despre noi

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. a fost înființat în 2007 și este un profesionist un producător profesionist de supape în sistemul de frână a vehiculelor.
Suntem specializați în dezvoltarea și producerea servo-ului de ambreiaj, a supapei de frână de mână, a supapei de nivelare, a supapei ECAS, a uscătorului de aer, a supapei de protecție cu mai multe circuite, etc. Putem dezvolta, de asemenea, produsele în funcție de desenele și eșantioanele clienților.
Avem o echipă tehnică profesională și o echipă de vânzări, care ne poate ajuta să vă oferim calitatea și serviciul nostru bun.
Ne concentrăm asupra produselor de bună calitate, cu gamă largă, prețuri extrem de competitive și livrări în timp util.
Bine ați venit să ne contactați pentru relațiile de afaceri viitoare și succesul reciproc!

Ştiri

Formular de mesaj

Extinderea cunoștințelor din industrie

1.. Componente cheie ale supapelor de releu

Înțelegerea componentelor cheie ale supapelor de releu este esențială pentru diagnosticarea problemelor, efectuarea întreținerii și asigurarea performanței optime. Fiecare componentă joacă un rol critic în funcționarea valvei, contribuind la eficiența generală și fiabilitatea sistemului pneumatic.
a) Carcasă: Carcasa este coaja exterioară a supapei releului, oferind integritate structurală și protecție pentru componentele interne. În mod obișnuit, din materiale durabile, cum ar fi aluminiu, alamă sau materiale plastice de înaltă rezistență, carcasa trebuie să reziste la presiunile operaționale și condițiile de mediu întâlnite în diferite aplicații. Fabricarea de precizie a carcasei asigură alinierea și sigilarea corespunzătoare a tuturor pieselor interne, prevenirea scurgerilor și menținerea eficienței sistemului.
b) Porturi de intrare și de ieșire: Porturile de intrare și de ieșire sunt puncte critice de conectare pentru sistemele de alimentare cu aer și livrare. Portul de intrare permite aerului sub presiune să intre în supapa de la sursa de control, în timp ce portul de ieșire direcționează aerul controlat către actuator sau alte componente ale sistemului. Aceste porturi sunt concepute pentru a oferi conexiuni sigure, fără scurgeri, care încorporează adesea fitinguri filetate sau conexe rapid. Dimensiunea și plasarea corespunzătoare a porturilor sunt esențiale pentru menținerea fluxului de aer optim și pentru minimizarea scăderilor de presiune.
c) diafragmă sau piston: diafragma sau pistonul este elementul mobil din supapa releului care răspunde la presiunea de control. Această componentă traduce semnalul de control în mișcare mecanică, deschiderea sau închiderea pasajelor interne pentru a regla fluxul de aer. Diafragmele sunt de obicei fabricate din materiale flexibile, cum ar fi cauciuc sau elastomeri, oferind un sigiliu receptiv și etanș. Pistoanele, pe de altă parte, sunt de obicei construite din metal sau materiale plastice armate, oferind o durabilitate și o rezistență mai mare la uzură. Alegerea dintre o diafragmă sau proiectarea pistonului depinde de cerințele specifice ale aplicației și caracteristicile de performanță dorite.
D) Spring: Arcul dintr -o supapă de releu oferă forța necesară pentru a returna diafragma sau pistonul în poziția inițială atunci când semnalul de control este eliminat. Acest lucru asigură că supapa se resetează la starea sa implicită, gata pentru următoarea intrare de control. Springs sunt calibrate cu atenție pentru a oferi forța adecvată pentru funcționarea supapei, echilibrând receptivitatea cu stabilitate. Materialul și designul izvorului sunt alese pentru a rezista la ciclismul repetat, fără a pierde tensiunea sau a suferi de oboseală.
e) Garnituri și garnituri: Garniturile și garniturile sunt esențiale pentru prevenirea scurgerilor de aer în supapa releului. Aceste componente sunt plasate strategic la joncțiuni critice, cum ar fi între carcasă și diafragmă sau piston, în jurul porturilor de intrare și de ieșire și la alte puncte potențiale de scurgere. Materiale de înaltă calitate, cum ar fi cauciuc, silicon sau PTFE, sunt utilizate pentru garnituri și garnituri pentru a asigura un sigiliu strâns, durabil, care poate rezista la presiunile și temperaturile întâlnite în funcțiune. Întreținerea corectă și înlocuirea periodică a acestor componente sunt vitale pentru menținerea performanței valvei și a integrității sistemului.

2. Problemele supapei releului de depanare

Supape de releu sunt componente cruciale în sistemele pneumatice, iar funcționarea lor adecvată este esențială pentru fiabilitatea și eficiența întregului sistem. Cu toate acestea, ca orice dispozitiv mecanic, supapele de releu pot întâmpina probleme care necesită depanare. Identificarea și rezolvarea acestor probleme poate preveni timpul de oprire a sistemului și prelungirea duratei de viață a supapei. Iată probleme comune care pot apărea cu supapele de releu și abordări sistematice pentru depanarea lor.
a) Scurgeri de aer: sunet de șuieră în apropierea supapei 、 Presiunea redusă a sistemului 、 Performanța inconsistentă a componentelor conectate ， Depanarea pașilor: Inspecție vizuală: Examinați supapa pentru semne vizibile de uzură, fisuri sau daune, în special în jurul porturilor de intrare, priză și control. Verificați dacă există accesorii sau conexiuni libere. Test de apă cu săpun: Aplicați o soluție de apă cu săpun pe potențialele puncte de scurgere. Bulele se vor forma la locația oricăror scurgeri. Strângeți conexiunile: Asigurați -vă că toate accesoriile și conexiunile sunt strânse corespunzător. Utilizați instrumente adecvate pentru a evita supra-strângere, ceea ce poate provoca daune. Înlocuiți garniturile și garniturile: garniturile și garniturile uzate sau deteriorate sunt surse comune de scurgeri. Înlocuiți-le cu componente noi, de înaltă calitate, după cum este necesar.
b) Lipirea diafragmei sau a pistonului: întârziat sau fără răspuns la semnalele de control 、 Funcționare neregulată 、 Clicul audibil sau lipirea zgomotelor ， Depanarea pașilor: Demontați supapa: dezasamblați cu atenție supapa în conformitate cu instrucțiunile producătorului, acordând atenție la plasarea tuturor componentelor. Curățați componente interne: îndepărtați orice resturi, murdărie sau coroziune din diafragmă, piston și pasaje interne. Utilizați agenți și instrumente de curățare adecvate pentru a evita deteriorarea pieselor sensibile. Verificați uzura: verificați diafragma sau pistonul pentru semne de uzură, deteriorare sau deformare. Înlocuiți orice componente uzate. Ungeți piesele mobile: Aplicați un strat ușor de lubrifiant adecvat pe piese în mișcare pentru a reduce frecarea și a facilita funcționarea lină. Utilizați lubrifianți recomandate de producătorul de supape.
C) Reglarea presiunii inconsistente: Fluctuația presiunii sistemului 、 Performanță slabă a componentelor din aval 、 Ieșire instabilă de la supapa releului, etape de depanare: Testarea presiunii: Utilizați calibrele de presiune pentru a măsura presiunile de intrare și ieșire. Comparați aceste lecturi cu specificațiile furnizate de producătorul de valve. Verificați semnalul de control: Asigurați -vă că semnalul de control este stabil și în intervalul specificat. Verificați dacă portul de control primește intrarea corectă. Verificați pasajele interne: dezasamblați supapa și verificați dacă există blocaje sau restricții în pasajele interne. Curățați, după cum este necesar, pentru a asigura fluxul de aer fără restricții. Înlocuiți arcurile uzate: arcurile pot pierde tensiunea în timp, ceea ce duce la o reglare a presiunii inconsistentă. Înlocuiți arcurile uzate sau slăbite cu altele noi specificate de producător.