Principiul de lucru al valvei de înălțime

Principiul de lucru al supapei de înălțime este în principal de a percepe dinamic schimbările de înălțime ale vehiculului, de a finaliza în timp util acțiunile de admisie sau de evacuare, de a regla înălțimea arcului de aer (airbag), de a îmbunătăți confortul șoferilor și pasagerilor și prevenirea deteriorării suprafeței drumului cauzat de impactul roții. Următoarea este o introducere detaliată a principiului de lucru al supapei de înălțime:
Când sarcina de pe vehicul crește, vehiculul scade din cauza compresiei airbag -ului cu arc de aer, care deschide supapa de admisie a supapei de control a înălțimii conectată la cilindrul de aer principal. Aerul curge în arcul de aer din cauza diferenței de presiune până când vehiculul se ridică până la poziția inițială, maneta revine în poziția orizontală, iar supapa de admisie se închide.
Când sarcina vehiculului scade, vehiculul crește, pârghia supapei de control al înălțimii se rotește, supapa de evacuare se deschide și aerul este descărcat în atmosferă din arcul de aer și camera suplimentară până când vehiculul coboară până la poziția inițială, iar supapa de evacuare se închide.
În plus, atunci când vehiculul este la înălțimea setată, supapa de înălțime este în poziție neutră și atât supapele de admisie, cât și de evacuare sunt închise. Arcul de aer nu se umflă, nici se epuizează. Când vehiculul prezintă modificări ușoare ale sarcinii din cauza vibrațiilor sau a altor motive, supapa de înălțime rămâne într -o stare de menținere a presiunii. Când schimbarea sarcinii este relativ mică, supapa de înălțime se poate încărca lent și se poate epuiza, ceea ce face ca valva de înălțime să treacă la poziția neutră constant, evitând în același timp încărcarea și evacuarea frecventă și folosind rezonabil sursa de aer.